FLEETGUARD
Desarrollo de equipo para pruebas de fuga en filtros diésel mediante método de presurización neumática controlada, diseñado para validar la integridad estructural y hermeticidad del componente bajo condiciones operativas simuladas.
01
Problema del cliente
El proceso de inspección no contaba con control preciso de variables críticas como presión, tiempo de estabilización y criterio de aceptación, además de carecer de un sistema de sellado confiable para el filtro.
Esto generaba resultados inconsistentes, baja repetibilidad, dependencia del operador y riesgo de liberar producto con micro fugas no detectadas.
02
Solución
Se diseñó e integró un sistema de prueba basado en presurización neumática regulada, incorporando reguladores de precisión, electroválvulas de control, sensores de presión y lógica de operación secuencial. Se desarrolló un herramental de sujeción específico que garantiza el sellado hermético del filtro durante la prueba.
